Alt du nogensinde har villet vide om motorolie

2023-11-29

Hvad er motorolie?

Motorolien er en vigtig del af motorsystemet, og har flere funktioner. Først og fremmest smører den motoren. Det betyder, at den holder motorens friktionsoverflader adskilte, så de ikke slides ud. Benzin- og dieselmotorer arbejder hårdt, og mange forskellige bevægelige dele gnides mod hinanden. Uden smøremiddel skulle alle de dele have direkte kontakt med hinanden. Derved skulle motoren blive udslidt næsten med det samme og blive utroligt varm. I lighed med benzin og diesel, så fremstilles motorolie af petroleum, eller råolie som det kaldes til hverdag.

Ud over dette hjælper den til at køle motoren, holde den ren for snavs og forhindre at den korroderer. Det er virkelig en rigtig arbejdshest, og derfor er det vigtigt, at man vælger den rigtige type olie. Men hvordan gør man det? Spiller det nogen rolle om olien er halv- eller helsyntetisk? Hvilken viskositetsklasse er bedst? Og er en dyr olie nødvendigvis bedre end en billig? Det vil vi svare på!

Hvad betyder det at en olie er hel- eller halvsyntetisk?

Alle motorolier er enten hel- eller delsyntetiske. Syntetisk betyder i den her sammenhæng ikke kunstigt fremstillet (som man måske kunne tro), men at de er syntetiserede. At en mineralolie som råolie er syntetiseret, betyder derfor, at den er behandlet på forskellige måder for at få specifikke egenskaber frem, for eksempel øget evne til at tåle varme.

En helsyntetisk olie består altså kun af forædlede olier, hvilket gør dem mere stabile end andre olier. Helsyntetiske olier fungerer som regel bedst ved meget høje og meget lave temperaturer.

Delsyntetiske olier, som også kaldes halv- eller semisyntetiske, indeholder en mindre andel forædlet olie. Ved at kombinere behandlet og ubehandlet olie så får man mange af de gode egenskaber til en lavere pris.

Hvad er viskositetsklasse?

Det er vigtigt at holde styr på oliens viskositet, altså hvor tyk eller rindende den er. Lav viskositet betyder at olien er tyndere, og høj viskositet at den er tykkere. Vand er er for eksempel en væske med lav viskositet, mens sirup er en væske med høj viskositet.

Hvor viskøs olien er, afhænger til stor del af temperaturen. Jo varmere det er, desto mere rindende bliver den, og vice versa. I Norden har vi et relativt varieret klima, så vi behøver olie som tåler -30 grader lige så godt som +30 grader. Er olien for tyk smører den nemlig ikke lige godt, og er den for tynd dannes der ingen beskyttende hinde.

Den amerikanske organisation Society of Automotive Engineers, SAE, (omtrent ”foreningen for bilingeniører” på dansk) har et system, som angiver oliens drifttemperatur. Det består af to tal med en bindestreg mellem, nogle gange med et ”W” efter det første tal. For eksempel: SAE 0W-40. Det første tal er den laveste temperatur, og ”W” betyder at den fungerer vid minusgrader. Det andet tal er makstemperaturen. I vores eksempel betyder ”0W” at den er kan pumpes ned til -35 grader, og ”40” at den er tilstrækkelig tyk op til og med +35 grader.

Tænk på at oliens viskositetsklasse ikke er det samme som dens kvalitetsklasse!

Hvilke kvalitetsklasser af olie findes der?

Det findes to almengyldige standarder for kvalitet: API og ACEA. API er en amerikansk standard og står for American Petroleum Institute (omtrent ”Amerikansk benzininstitut” på dansk). ACEA er den europæiske modsvarighed og står for Association des Constructeurs Européens Automotives (omtrent ”foreningen for europæiske bilkonstruktører” på dansk). Men de allerfleste bilproducenter har egne standarder som er mere specifikke.

Spiller det nogen rolle hvilken olie man køber?

Det enkle svar er ja, det spiller ret så stor rolle. Det er måske fristende at vælge det billigste alternativ, men oftest bliver det dyrere i længden. Bliver det forkert, kan det blive meget forkert, med værkstedsbesøg og alt hvad det indebærer. En olie kan nemlig have visse tilsatser eller sporeemner som giver den særlige egenskaber, og de kan være ret så dyre. Pris og kvalitet går ofte hånd i hånd.

Er man det mindste usikker, kan man se efter hvad der står i bilens håndbog. Motorer udvikles ofte med en specifik olie i bagtanken, så man kan gøre det nemt for sig og købe lige den olie.