CANbus og Lysovervågning

2024-01-15

Når man taler om nyere biler i forhold til kørelys, LED-ramper eller LED-lys, vil man støde på begrebet "CANbus". CANbus er et system, der styrer og diagnosticerer bilen elektronisk. Det betyder, at der i bilen er en række styreenheder, der hænger sammen og fungerer som et nervesystem. Der sendes signaler mellem styreenhederne, og de arbejder sammen. CANbus kan styre alt fra gearkassen (på en automatisk bil) til automatisk at tænde og slukke lys. I dette indlæg taler vi om lysovervågningsaspektet.

På nyere biler får du en advarsel på instrumentbrættet, når en lygte går i stykker. Dette skyldes, at CANbussen registrerer det og advarer derefter føreren.

Hvordan ved systemet, at en lampe er i stykker?

Systemet genkender lampens normale forbrug, og når den falder, betragtes den som ødelagt. En sådan fejlmeddelelse er almindelig, når man skifter til LED, fordi denne teknologi er meget mere effektiv og bruger mindre strøm. Dette kan naturligvis modvirkes med lamper, der er præudstyret med en speciel modstand. På vores hjemmeside kan du se, om et produkt er tilpasset til CANbus eller ej. For dem der mangler det, er der ekstra modstande at købe, der er "Plug & Play".

Indtil videre er det ret simpelt. Du skal bruge en modstand for at skifte til LED-lamper, og normalt følger den med. Men hvad med ekstra lys og LED-ramper?

Når du tilslutter ekstra belysning (uanset om det er en LED-rampe eller andet), bruger du et relæsæt. Dette er for, at du kan koble den nye rampe til, så den lyser, når du tænder for fjernlyset. For at relæsættet skal vide, hvornår du gør dette, tilslutter du et signalkabel til kablet i forlygten, der driver fjernlyset. Med andre ord, når forlygten er tændt, aktiveres relæet også og sender strøm fra batteriet til LED-strimlen. Så er bilens fjernlys og ekstralys tændt.

Men! Relæsættet kræver, at signalkablet modtager 12V. Sådan er det altid, når bilens fjernlys er en almindelig halogenlampe. Hvis bilen har forlygter, der er xenon eller LED, styres det normalt af CANbus systemet. Det betyder, at der ikke er noget 12V signalkabel, men det er et elektronisk signal, der skal tolkes ud fra bilens CANbus-kode.

Heldigvis behøver du ikke vide, hvordan CANbus fungerer. Alt du behøver er et CANbus-interface. Det er en lille boks, som man forbinder mellem relæsættet og CANbus for at tolke, hvornår fjernlyset er tændt og slukket. Når du køber et interface, får du et ledningsdiagram, så det er nemt at lave.

Nyere Volvo-biler bruger LINbus, som er et lignende system. De har brug for en grænseflade, der har samme funktion som dem til CANbus.

Spørgsmål og svar om CANbus

Advarer systemet om alle lys i bilen, eller kun nogle?

De fleste biler vil advare dig, når lygter, der er afgørende for, at du kan køre sikkert, går i stykker. Dette omfatter forlygter, baglygter og tågelygter.

Kan jeg se, om min bil er udstyret med CANbus eller ej?

Ja, det kan du gøre ved at fjerne en forlygtepære og starte bilen. Hvis den har CANbus, vil bilen advare dig. Du kan også ringe til dit nærmeste værksted og spørge ind til netop din bilmodel. De fleste nyere biler har systemet, og jo nyere jo mere udviklet er det.

Er lysovervågning og CANbus det samme?

Ja, det er et andet navn for den del af CANbus, der holder styr på lysene i din bil.