Insugssystem VAG EA888

• En heltäckande öppning i fronten som ger obehindrat luftflöde till luftfiltret.
• Optimerad för trimmade motorer, hybridturbos och stora turbokit.
• Upp till +16 hk / +30 Nm ökning på en Steg 3 trimmad VW Golf GTI mk7.
• Ökar luftflödet upp till 44% med original turboinlopps-slang (mätt på en VW Golf mk8 GTI Clubsport) och upp till 84% i kombination med do88 prestanda turboinlopps-slang (do88-kit240).
• Stort, specialdesignat Dry-flow bomullsluftfilter med tätt stickad bomullsväv för överlägsen filtrering.
• Tvättbart och återanvändbart luftfilter för optimal prestanda och lång livslängd.
• Kompatibel med do88 prestanda turboinlopps-slangar, original turboinlopps-slangar och alla eftermarknads turboinlopps-slangar som är anpassade för anslutning till original luftburk.
• Minskat tryckfall och därmed belastning på originalkomponenter jämfört med original.
• Förbättrad gasrespons och snabbare spool.
• Design med rak och mjuk flödesväg för luften utan skarpa eller hårda böjar och hinder.
• Ger ett förbättrat insugssljud från turboaggregatet och bypass-ventilen (dumpen).
• Kompatibel för de flesta framtida modifikationer du kan tänka dig, som t.ex. turbouppgradering.
• Snabb och enkel installation då den monteras på original fästpunkterna för luftburken.
• Fungerar på bilar med/utan SAI, för bilar med SAI finns SAI-filter att köpa separat.
• Luftburken har en vattenavrinningsöppning längst ner.
• UV- och värmemotståndig högblank klarlack på kolfibern för långvarigt skydd.

EA888 Gen.3 Bilar:

Volkswagen
- Golf Mk7 & 7.5 (GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI) 2013+ (5G)
- Passat 2.0 TSI B8, 2015+ (3G)
- Arteon 2.0 TSI, 2017+
- T-Roc R 2.0 TSI, 2019+

Audi
- A3 (2.0 TSI / 1.8 TSI), 2013+ (8V)
- S3, 2013+ (8V)
- TT 2.0 TSI III, 2014+ (8S)
- SQ2, 2018+
- Q3 45TFSI 2.0 TSI, 2018+

SEAT
- Leon (Cupra Mk3, 1.8 TSI), 2014+ (5F)
- Ateca Cupra 2.0 TSI, 2018+
- Octavia vRS Mk3 2.0 TSI, 2014+ (5E)
- Superb Mk3 (1.8 / 2.0 TSI), 2015+ (B8 3V)

EA888 Gen.4 EVO Bilar (passar bilar med både Continental & Garrett Turbos):

Volkswagen
- Golf Mk8 (GTI, GTI Clubsport, R), 2020+
- Tiguan II (2.0 TSI 245hk, R 2.0 TSI 320hk), 2021+
- Arteon R 2.0 TSI 320hk, 2020+

Audi
- A3 2.0 TSI, 2020+ (8Y)
- S3, 2020+ (8Y)

Cupra
- Leon IV (245 TSI FW, 300 TSI FW), 2020+
- Formentor (245hk, 310hk), 2020+

Skoda
- Octavia IV vRS 2.0 TSI 245hk, 2020+ (NX)