Vad är TPMS?

2024-01-17

TPMS är ett system som ger föraren information om lufttrycket i däcken. Förkortningen står för Tyre Pressure Monitoring System. Sedan 1 november 2014 ska alla personbilar och husbilar med registreringsbesiktning vara utrustade med TPMS.

Vad är fördelarna med TPMS?

✔ Minskar bränsleförbrukningen

✔ Minskar däckslitaget

✔ Minskar CO2 utsläpp

✔ Minskar antalet olyckor. När du kör med fel lufttryck försämras bilens köregenskaper radikalt

✔ Spar på miljön, pengar och liv genom att köra på rätt lufttryck.

TPMS är ett system som ger föraren en varningssignal om däcktrycket i ett eller flera däck minskar med 20 procent, eller lägst 1,5 bar. Det finns två olika sätt som TPMS fungerar på. Det ena systemet övervakar hjulens rotationshastighet, och det andra har trycksensorer i däcken. TPMS ska även varna vid funktionsfel.

Byter man fälgar och däck på en bil med TPMS kan det innebära att systemet inte fungerar som biltillverkaren avsett. Exakt hur detta påverkar systemet beror på den tekniska lösningen som biltillverkaren valt. Förmodligen kommer systemet att varna för felfunktion, eller att systemet uppfattar att alla hjul har för lågt däcktryck. För system med däcktrycksensorer i hjulen kommer det att felindikera om sensorerna saknas.

📍Direkt TPMS= Det behövs en sensor i varje hjul

Direkt TPMS mäter lufttrycket i alla däck via sensorer i varje hjul. Det indikerar vilket däck som tappat lufttrycket, och visar det aktuella lufttrycket i däcken. Sensorerna till system för direkt TPMS kan vara både programmerbara eller självprogrammerande. Det direkta systemet är det vanligaste.

📍Indirekt TPMS= Inga sensorer behövs

Indirekt TPMS mäter skillnader i rotationshastighet mellan hjulen genom ABS. Det indikerar med en symbol när lufttrycket sjunkit i något däck. Det behöver kalibreras vid exempelvis byte av däckdimension eller ändring av lufttryck.

Har min bil direkt eller indirekt TPMS?

Om du vill ta reda på vilken typ av TPMS du har själv kontaktar du enklast biltillverkaren. Det går även att kontrollera ventilen som sitter på fälgen. Är ventilen gjord av metall är det TPMS.

Direkt system = Sensorn sitter monterad på fälgens insida.

Om ventilen är av metall så är det direkt TPMS.

Om ventilen är av gummi kan det vara både direkt eller indirekt system. Det som skiljer ventilerna åt är dess styvhet och kan avgöras av fackman.

Författare

Karl Östlund är grundare och VD för SC Styling, en av Nordens ledande e-handlare inom bilstyling och tillbehör. Med över 20 års erfarenhet i branschen brinner han för innovation, kundnöjdhet och att göra det enkelt för bilentusiaster att hitta rätt produkter till sin bil.