CANbus og Lysovervåking

2024-01-15

Når man snakker om nyere biler i forhold til kjørelys, LED-ramper eller LED-lys, vil man støte på begrepet «CANbus». CANbus er et system som styrer og diagnostiserer bilen elektronisk. Det betyr at det i bilen er en rekke kontrollenheter som henger sammen og fungerer som et nervesystem. Signaler sendes mellom kontrollenhetene og de jobber sammen. CANbus kan styre alt fra girkassen (på en automatbil) til automatisk å slå av og på lys. I dette innlegget snakker vi om lysovervåkingsaspektet.

På nyere biler får du et varsel på dashbordet når en lampe går i stykker. Dette er fordi CANbus oppdager det og deretter advarer sjåføren.

Hvordan vet systemet at en lampe er ødelagt?

Systemet gjenkjenner det normale forbruket til lampen og når den faller anses den som ødelagt. En slik feilmelding er vanlig når man bytter til LED fordi denne teknologien er mye mer effektiv og bruker mindre strøm. Dette kan selvsagt motvirkes med lamper som er forhåndsutstyrt med spesialmotstand. På nettsiden vår kan du se om et produkt er tilpasset CANbus eller ikke. For de som mangler det er det ekstra motstander å kjøpe som er "Plug & Play".

Så langt er det ganske enkelt. Du trenger en motstand for å bytte til LED-lamper, og vanligvis følger den med. Men hva med ekstralys og LED-ramper?

Når du kobler til ekstra belysning (enten det er en LED-rampe eller noe annet), bruker du et relésett. Dette for at du skal kunne koble til den nye rampen slik at den lyser når du slår på fjernlyset. For at relésettet skal vite når du gjør dette kobler du en signalkabel til kabelen i frontlykten som driver fjernlyset. Med andre ord, når frontlyset er aktivert, blir reléet også aktivert og sender strøm fra batteriet til LED-stripen. Da er bilens fjernlys og tilleggslys på.

Men! Relésettet krever at signalkabelen mottar 12V. Dette er alltid tilfelle når bilens fjernlys er en vanlig halogenlampe. Hvis bilen har frontlykter som er xenon eller LED, styres den vanligvis av CANbus-systemet. Det betyr at det ikke er noen 12V signalkabel, men det er et elektronisk signal som må tolkes fra bilens CANbus-kode.

Heldigvis trenger du ikke vite hvordan CANbus fungerer. Alt du trenger er et CANbus-grensesnitt. Det er en liten boks som du kobler mellom relésettet og CANbus for å tolke når fjernlyset slås av og på. Når du kjøper et grensesnitt får du et koblingsskjema, så det er enkelt å gjøre.

Nyere Volvo-biler bruker LINbus som er et lignende system. De trenger et grensesnitt som har samme funksjon som de for CANbus.

Spørsmål og svar om CANbus

Varsler systemet om alle lys i bilen, eller bare noen?

De fleste biler vil advare deg når lys som er avgjørende for at du skal kjøre trygt, er ødelagt. Dette inkluderer hodelykter, baklykter og tåkelykter.

Kan jeg se om bilen min er utstyrt med CANbus eller ikke?

Ja, du kan gjøre dette ved å ta ut en lyspære og starte bilen. Hvis den har CANbus, vil bilen advare deg. Du kan også ringe din nærmeste verksted og spørre om akkurat din bilmodell. De fleste nyere biler har systemet, og jo nyere jo mer utviklet er det.

Er lysovervåking og CANbus det samme?

Ja, det er et annet navn for den delen av CANbus som holder styr på lysene i bilen din.