Hva er en TPMS?

2024-01-17

TPMS er et system som gir føreren informasjon om lufttrykket i dekkene. Forkortelsen står for Tyre Pressure Monitoring System. Siden 1. november 2014 skal alle personbiler og bobiler med registreringsbevis være utstyrt med TPMS i Sverige.

Hva er fordelene med TPMS?

✔ Reduserer drivstofforbruket

✔ Reduserer dekkslitasje

✔ Reduserer CO2-utslipp

✔ Reduserer antall ulykker. Når du kjører med feil lufttrykk, blir bilens kjøreegenskaper radikalt svekket

✔ Spar miljø, penger og liv ved å kjøre med riktig lufttrykk.

TPMS er et system som gir føreren et varselsignal dersom trykket i ett eller flere dekk faller med 20 %, eller minst 1,5 bar. Det er to forskjellige måter TPMS fungerer på. Det ene systemet overvåker hjulenes rotasjonshastighet og det andre har trykksensorer i dekkene. TPMS er også designet for å varsle i tilfelle feil.

Å bytte hjul på en bil med TPMS kan føre til at systemet ikke fungerer slik bilprodusenten har tenkt. Nøyaktig hvordan dette påvirker systemet avhenger av den tekniske løsningen som er valgt av bilprodusenten. Det er sannsynlig at systemet vil varsle om en funksjonsfeil, eller at systemet oppfatter at alle hjul er for lite pumpet. For systemer med dekktrykksensorer i hjulene vil det gi en feilindikasjon om sensorene mangler.

📍Direkte TPMS= En sensor er nødvendig i hvert hjul

Direct TPMS måler lufttrykket i alle dekk via sensorer i hvert hjul. Den indikerer hvilket dekk som er tømt for luft og viser gjeldende lufttrykk i dekkene. Sensorene for direkte TPMS-systemer kan enten være programmerbare eller selvprogrammerende. Det direkte systemet er det vanligste.

📍Indirekte TPMS= Ingen sensorer nødvendig

Indirekte TPMS måler forskjeller i rotasjonshastighet mellom hjulene gjennom ABS. Den indikerer med et symbol når lufttrykket har falt i et dekk. Den må kalibreres når du for eksempel endrer dekkstørrelse eller lufttrykk.

Har bilen min direkte eller indirekte TPMS?

Ønsker du selv å finne ut hvilken type TPMS du har, er det enklest å kontakte bilprodusenten. Det er også mulig å sjekke ventilen på felgen. Hvis ventilen er laget av metall, er det TPMS.

Direkte system = Sensoren er montert på innsiden av felgen.

Hvis ventilen er metall, er det direkte TPMS.

Hvis ventilen er gummi, kan det være enten direkte eller indirekte system. Forskjellen mellom ventilene er deres stivhet, som kan bestemmes av en profesjonell.