Jarrusatulan Maali

2024-01-15

Jarrusatulan maali - Opas jarrusatulaen maalaamiseen kuumuutta kestävällä maalilla.

Jarrusatuoiden maalaus on yksi yksinkertaisimmista ja eniten vaikuttavista asioista. Yleisesti ottaen autoissa on vain yksi väri ja pieni väriroiske jarrusatulassa (suosittelemme mukavaa kontrastiväriä) tekee kaiken eron maailmassa. Suosittelemme investoimaan kaksikomponenttiseen maaliin. Tämä tarkoittaa, että sen mukana tulee kovettaja, joka varmistaa värin todella kestävän. Jos ostat yksikomponenttisen maalin, näet ongelmat todennäköisesti jo yhden kauden jälkeen.

Vinkki on täydentää pyörivillä teräsharjoilla käytettäväksi sähköruuvimeisselillä. Se säästää uskomattoman paljon aikaa ja antaa paremman tuloksen. Muuten Foliatecin SC Stylingin paksuusmaali sisältää kaiken tarvitsemasi:

✅ Maalaa

✅ Kovete

✅Puhdistussuihke

✅Kumihanskat

✅ Harja

✅ Sekoitustikku

Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, jos pystyt, on laittaa auto neljälle lavanostimelle ja irrottaa kaikki pyörät. Tämä voi säästää paljon aikaa, mutta jos et voi tehdä sitä, on hyvä maalata yksi jarrusatula kerrallaan. Kun auto roikkuu telineillä ilman pyöriä, on aika ajaa suihkusiveltimellä kaikki maalattavat pinnat. Heti kun ruoste on poissa ja pinta on harjattu, ota puhdistussuihke ja puhdista jarrusatula. Saattaa olla hyvä idea pyyhkiä jarrusatula jälkeenpäin kuivalla ja puhtaalla mikrokuituliinalla.

Kun tämä on tehty, on hyvä idea peittää pinnat, joille et halua maalata. Esimerkiksi jarrulevyt. Nyt olet valmis maalaamaan ja sinun täytyy sekoittaa väri kovettimeen. HUOMAUTUS! Älä sekoita kaikkea kerralla! Koska maali kulkee pitkälle, saattaa olla hyvä idea sekoittaa vain puolet siitä ja puolet kovettimesta. Näin voit maalata toisenkin kerran, tai jos olet onnekas, se riittää yhdelle autolle lisää. Kun kovetin ja maali on sekoitettu, se kovettuu. Joten jos sekoitat kaiken kerralla, ei ole mahdollista laittaa kantta päälle ja palata myöhemmin maalaamaan. Se jähmettyy ja muuttuu kokkareeksi.

Tämä on maali ja tarvitsee useita kerroksia peittävyyden saamiseksi. Paras tapa työskennellä on aloittaa yhdellä jarrusatulalla ja heti, kun yksi kerros on päällä, siirry seuraavaan, seuraavaan ja seuraavaan ja aloita sitten alusta. Jatka, kunnes maali näyttää hyvältä. Yleensä kestää noin 4 kerrosta hyvän viimeistelyn saamiseksi.

Kun olet valmis, jätä auto seisomaan 24 tunniksi, jotta maali kovettuu kunnolla. Jos olet liian nopea, maali irtoaa ennen kuin se kovettuu. Jos olet kärsivällinen, se kannattaa pitkällä aikavälillä. Vanteiden maalitahrojen välttämiseksi on järkevää odottaa pyörien kokoamista, kunnes maali on kovettunut. Ja sitten se on tehty! Helppoa kuin piirakka, ja lopputulos on upea!