Mikä on TPMS?

2024-01-17

TPMS on järjestelmä, joka antaa kuljettajalle tietoa renkaiden ilmanpaineesta. Lyhenne sanoista Tire Pressure Monitoring System. 1.11.2014 alkaen kaikki rekisteröintitodistuksella varustetut henkilöautot ja matkailuautot on varustettava TPMS:llä Ruotsissa.

Mitä hyötyä TPMS:stä on?

✔ Vähentää polttoaineen kulutusta

✔ Vähentää renkaiden kulumista

✔ Vähentää CO2-päästöjä

✔ Vähentää onnettomuuksien määrää. Kun ajat väärällä ilmanpaineella, autosi ajokyky heikkenee radikaalisti

✔ Säästä ympäristöä, rahaa ja henkiä ajamalla oikealla ilmanpaineella.

TPMS on järjestelmä, joka antaa kuljettajalle varoitussignaalin, jos paine yhdessä tai useammassa renkaassa laskee 20 % tai vähintään 1,5 baaria. TPMS toimii kahdella eri tavalla. Toinen järjestelmä valvoo pyörien pyörimisnopeutta ja toisessa on paineanturit renkaissa. TPMS on myös suunniteltu varoittamaan toimintahäiriöistä.

Pyörien vaihtaminen autossa, jossa on TPMS, voi tarkoittaa, että järjestelmä ei toimi autonvalmistajan tarkoittamalla tavalla. Se, miten tämä tarkalleen vaikuttaa järjestelmään, riippuu autonvalmistajan valitsemasta teknisestä ratkaisusta. On todennäköistä, että järjestelmä varoittaa toimintahäiriöstä tai että järjestelmä havaitsee, että kaikki pyörät ovat alipaineistettuja. Järjestelmissä, joissa on rengaspaineanturit pyörissä, se antaa virheilmoituksen, jos anturit puuttuvat.

📍Suora TPMS= Jokaisessa pyörässä tarvitaan anturi

Suora TPMS mittaa ilmanpainetta kaikissa renkaissa kunkin pyörän antureiden kautta. Se osoittaa, mikä rengas on tyhjennetty ja näyttää renkaiden nykyisen ilmanpaineen. Suoran TPMS-järjestelmän anturit voivat olla joko ohjelmoitavia tai itseohjelmoivia. Suora järjestelmä on yleisin.

📍Epäsuora TPMS = Ei tarvita antureita

Epäsuora TPMS mittaa pyörien pyörimisnopeuden eroja ABS:n kautta. Se ilmaisee symbolilla, kun ilmanpaine on laskenut missä tahansa renkaassa. Se on kalibroitava esimerkiksi renkaan kokoa tai ilmanpainetta vaihdettaessa.

Onko autossani suora vai epäsuora TPMS?

Jos haluat itse selvittää, minkä tyyppinen TPMS sinulla on, helpoin tapa on ottaa yhteyttä auton valmistajaan. Myös pyörän vanteen venttiili on mahdollista tarkistaa. Jos venttiili on metallia, se on TPMS.

Suora järjestelmä = Anturi on asennettu vanteen sisäpuolelle.

Jos venttiili on metallia, se on suora TPMS.

Jos venttiili on kumia, se voi olla joko suora tai epäsuora järjestelmä. Venttiilien ero on niiden jäykkyys, jonka ammattilainen voi määrittää.